異世界のような魅力と時の流れを感じさせ、廃墟マニアは多く訪れる。
そしてかつての鉄道の跡が山口県にもあった。
時の流れや懐かしさ、廃墟独特の冒険感を感じることができる。
山口県にかつてあった船木鉄道の廃線跡を訪ねてみた。
廃線になった、船木鉄道とは？
船木鉄道は山口県の山陽本線の宇部駅から山陽道の宿場町であった船木と内陸の万倉（まぐら）〜吉部（きべ）をつなぐ鉄道であった。大正5年に宇部〜船木間、大正15年には〜吉部まで開通された。全長17.7km。
しかし昭和19年に戦時中の鉄の供給の為に線路が資源として撤去され万倉〜吉部間が廃止された。
そして昭和36年には全戦が廃止となった。
そんな山口県のかつての鉄道の跡を訪ねて見た。
廃線跡を探す
宇部駅は山陽本線も通り、今でも宇部線や小野田線が乗り入れる駅だ。その場所から船木鉄道は出ていた。
と言うほどのところだ。
そんな場所に鉄道が？
何度も通っていたが鉄道跡があるなんて知らなかたった。
自然に溶け込んではいるが、鉄道の名残を感じさる。
トンネル跡を探す
そしてさらに奥の吉部方へ向かう。元吉部小学校の付近にトンネル跡があると言うのだ。
大棚トンネルという。
そんな不思議さも感じる。
かつてのこの場所に鉄道が通っていたなんて不思議だ…
地理関係はこんな感じ。
日本にはいくつも廃線跡がある。今より自動車が発展してない時代は鉄道が大きな役割を果たしていたのだろう。おすすめ商品
しかし自動車の復旧と共に地方の主要な移動手段は車になった。
山口県に帰っても電車などほとんど乗らないのが現状だ。
そんな時代の変化、社会の変化も感じることができる。
スポンサーリンク
スポンサーリンク
